Основные принципы дифференциальной диагностики между контактом автомобиля с пешеходом и другими механизмами травмы при исследовании трупов пострадавших

Abstract

Дифференциальная диагностика между телесными повреждениями, полученными при контакте с автомобилем, и повреждениями, полученными при других обстоятельствах – один из сложных вопросов судебно-медицинской экспертизы. От его решения зависит квалификация происшествия и возможность привлечения виновных к ответственности. Для решения данной задачи анализировали отрывочные данные, в основном, повреждения груди пострадавших; повреждения других областей тела при разработке соответствующих расчетов авторами не учитывались. Цель исследования: проанализировать имеющейся экспертный материал и разработать основы комплексного подхода к решению заявленной проблемы. Проанализированы материалы 57 комплексных судебно-медицинских и транспортно - трассологических экспертиз, выполненных по фактам ДТП в Одесском областном бюро судебно-медицинской экспертизы за 2013 – 2016 г. г. В ходе ДТП все пострадавшие погибли. По результатам анализа выделили 4 основных типа информации, которую судебно-медицинский эксперт получает после судебно-медицинского исследования трупа пострадавшего. Выводы: 1. Вопросы дифференциальной диагностики между контактом автомобиля с пешеходом и другими механизмами травмы при исследовании трупов пострадавших могут иметь 4 основные варианта, отличающихся по степени сложности экспертной задачи. 2. Наличие у пострадавших нехарактерных для ДТП телесных повреждений не позволяет судебно-медицинскому эксперту решать поставленные следствием задачи о механизме образования телесных повреждений единолично. 3. Предлагаемый алгоритм работы экспертов позволит максимально использовать имеющиеся объективные данные и объективизировать полученные экспертным путем результаты.

Диференційна діагностика між тілесними ушкодженнями, отриманими при контакті з автомобілем, і пошкодженнями, отриманими при інших обставинах є одним зі складних питань судово-медичної експертизи. Від його рішення залежить кваліфікація події і можливість притягнення винних до відповідальності. Для вирішення даного завдання аналізували уривчасті дані, в основному, пошкодження грудей постраждалих; пошкодження інших областей тіла при розробці відповідних розрахунків авторами не враховувалися. Мета дослідження: проаналізувати наявну експертний матеріал і розробити основи комплексного підходу до вирішення заявленої проблеми. Проаналізовано матеріали 57 комплексних судово-медичних і транспортно - трасологічних експертиз, виконаних за фактами ДТП в Одеському обласному бюро судово-медичної експертизи за 2013 - 2016 р.р. У ході ДТП всі постраждалі загинули. За результатами аналізу виділили 4 основні типи інформації, яку судово-медичний експерт отримує після судово-медичного дослідження трупа потерпілого. Висновки: 1. Питання диференційної діагностики між контактом автомобіля з пішоходом та іншими механізмами травми при дослідженні трупів потерпілих можуть мати 4 основні варіанти, що відрізняються за ступенем складності експертного завдання. 2. Наявність у постраждалих нехарактерних для ДТП тілесних ушкоджень не дозволяє судово-медичному експерту вирішувати поставлені слідством завдання про механізм утворення тілесних ушкоджень одноосібно. 3. Пропонований алгоритм роботи експертів дозволить максимально використовувати наявні об'єктивні дані і об'єктивізувати отримані експертним шляхом результати.

Differential diagnostics between bodily injuries obtained by contact with a car and damage received under other circumstances is one of the most difficult issues of forensic medical examination. From its decision depends on the qualification of the incident and the possibility of bringing the perpetrators to justice. To solve this problem, fragmentary data were analyzed, mainly damage to the breast of victims. Damage to other areas of the body when developing the appropriate calculations by the authors were not taken into account. The objective: to analyze the available expert material and develop the basis for an integrated approach to solving the mentioned problem. The materials of 57 complex forensic and transport-tracological examinations performed on the accident in the Odessa Regional Bureau of Forensic Medical Expertise for 2013 - 2016 were analyzed. During the road accident all the victims were killed. According to the results of the analysis, four main types of information were identified, which the forensic expert receives after the forensic medical examination of the victim's body. Conclusions: 1. Issues of differential diagnosis between the contact of a car with a pedestrian and other mechanisms of trauma in the study of corpses of victims can have 4 basic options, differing in the degree of complexity of the expert task. 2. The presence of physical injuries uncharacteristic for road accidents does not allow the forensic expert to solve the problems about the mechanism of the formation of personal injuries individually. 3. The proposed algorithm of experts will maximize the use of available objective data and objectify the results obtained by expert way.