Abstract:
Останні десятиліття відбулися важливі зміни у
структурі торгового флоту, такі як масове використання
автоматичних систем управління, супутникова навігація,
цифровізація і комп'ютеризація процесів, які забезпечують
судноплавство. Такі зміни закономірно призвели до зниження
чисельності екіпажу судна. Одночасно зросла роль кожного з
моряків, відповідальних за безпеку судноплавства як у виникненні
позаштатних ситуацій, в т.ч. аварій, у рейсовому періоді, і у
адекватної реакцію ними з метою запобігання/зменшення збитків.
Визначення таких професійно важливих якостей (ПВЯ) як уважність,
комунікативність, здатність до прогнозування, емоційна стійкість до
стресу та монотонії є незмінною складовою оцінки кандидатів у
плавсклад для операторської праці на флоті. Однак, незважаючи на
відбір, у рейсовому періоді спостерігається зниження низки ПВК,
дезадаптація моряків та розвиток хронічного стресу.
Ціль. Проаналізувати професійно важливі якості, які
визначаються у кандидатів у моряки у передрейсовому періоді, та їх
відповідність процесам дезадаптації, що спостерігаються у рейсовому періоді.
